本篇的主要目的就算教你怎么手操发动机，达到最大性能而不至于黑了发动机。
一、首先打开按键设置，注意中间的模式选项，点开全面操控模式。
二、点开后，在左边的导航选项中，选择最下方的手动发动机控制。
三、打开后我们会出现如图这些选项，除了红线特别标注的这些以外，别的都 要设置。
要点一：先设置 发动机模式 原因：不先打开这个这个，就没办法开始手操发动机。
要点二：都问对手为什么点火还不死，特别一些轰炸机能灭好几次火，原因就是因为 开关发动机 这个设置。 点火时以为减少节流阀就能增大灭火机率是错误的，还得手操关闭发动机才能增大灭火机率。当然了，有时候你们忽然以为碰见BUG发动机不转了，就是这个原因，比如历史模式机场出生发动机默认是关闭的。
要点三：开关自动散热器控制 和 开关自动浆距控制 故名思意，只有先打开这2个，你才能去控制散热器和自动浆距，在控制浆距和散热器之前记得先打这2个，不然没办法设置。
浆距、油温、散热器，这三个的设置方法都是大同小异的，你会了一个别的马上就会了。如图
打开后，你只需要设置增加数值和减少数值（增大和减小），顺便点下下面的相对轴量设置就行，很简单的。
最后一步，点回鼠标控制模式，确定即可在实战中使用。 至于怎么机型设置因为机型太广泛，不一一举例，自行摸索，时间有限。
紧急备注：请注意看标题，只是教你设置的，不是教你具体怎么手操，千万不要多想内容。
