不管陆战还是空战呢，按键设置都不是一成不变的。空战的按键设置不和陆战一样，陆战的望远镜这些是明摆着告诉你，而空战高级一些的操作方式都是隐藏着的小秘密，本篇将继续为你揭开这些秘密。

条件事件举例：

当你追击和你同型号、都是完全体、都是从一样的机动中改出，起始能量都是相同的敌方战斗机，追击时发现你虽然和对手的起始条件相同，但是你不仅没有追击上对手反而逐渐被对手拉开逐渐拉开距离。你看了下加力，发现已经有效时间已经用完？

为什么追不上呢？答案：对手手操了发动机，而你没有手操发动机。

水温、油温、桨距、增压器的大小、油气比的多少，这些默认多少原来是由系统控制的，也就是自动控制发动机。

自动控制发动机的特点：就是简单粗暴，哦不！说错了，是温暖贴心。玩家不必多花心思特意去关心这些，而是只要好好战斗就行了，载具的性能不会特别糟糕，但是可以达到极限性能不会被挖掘出来。

手操发动机和自动控制发动机相比，没有替你去梳理操控那些杂乱的数据，水温、油温、桨距、增压器的大小、油气比的多少等等，这些都要由你自己来控制。

难度在于过程繁琐，如果你没有相关经验或指导的话，你就会像一团乱麻一样不知道下一步该做什么，怎么调怎么弄完全不会。

不同载具的浆距，油气比这些是有着较大差距的，如果你调错了，而你正在战斗中，那么不好意思，3秒之内发动机必黑。没有一定的技巧和学习你是掌握不了手操发动机，就算掌控了你也不知道怎么把我现在正在用的这款战斗机最大性能发挥出来。

本篇的主要目的就算教你怎么手操发动机，达到最大性能而不至于黑了发动机。

一、首先打开按键设置，注意中间的模式选项，点开全面操控模式。

二、点开后，在左边的导航选项中，选择最下方的手动发动机控制。

三、打开后我们会出现如图这些选项，除了红线特别标注的这些以外，别的都 要设置。

要点一：先设置 发动机模式 原因：不先打开这个这个，就没办法开始手操发动机。

要点二：都问对手为什么点火还不死，特别一些轰炸机能灭好几次火，原因就是因为 开关发动机 这个设置。 点火时以为减少节流阀就能增大灭火机率是错误的，还得手操关闭发动机才能增大灭火机率。当然了，有时候你们忽然以为碰见BUG发动机不转了，就是这个原因，比如历史模式机场出生发动机默认是关闭的。

要点三：开关自动散热器控制 和 开关自动浆距控制 故名思意，只有先打开这2个，你才能去控制散热器和自动浆距，在控制浆距和散热器之前记得先打这2个，不然没办法设置。

浆距、油温、散热器，这三个的设置方法都是大同小异的，你会了一个别的马上就会了。如图

打开后，你只需要设置增加数值和减少数值（增大和减小），顺便点下下面的相对轴量设置就行，很简单的。

最后一步，点回鼠标控制模式，确定即可在实战中使用。 至于怎么机型设置因为机型太广泛，不一一举例，自行摸索，时间有限。

紧急备注：请注意看标题，只是教你设置的，不是教你具体怎么手操，千万不要多想内容。