不管陆战还是空战呢，按键设置都不是一成不变的。空战的按键设置不和陆战一样，陆战的望远镜这些是明摆着告诉你，而空战高级一些的操作方式都是隐藏着的小秘密，本篇将继续为你揭开这些秘密。
条件事件举例：
当你追击和你同型号、都是完全体、都是从一样的机动中改出，起始能量都是相同的敌方战斗机，追击时发现你虽然和对手的起始条件相同，但是你不仅没有追击上对手反而逐渐被对手拉开逐渐拉开距离。你看了下加力，发现已经有效时间已经用完？
为什么追不上呢？答案：对手手操了发动机，而你没有手操发动机。
水温、油温、桨距、增压器的大小、油气比的多少，这些默认多少原来是由系统控制的，也就是自动控制发动机。
自动控制发动机的特点：就是简单粗暴，哦不！说错了，是温暖贴心。玩家不必多花心思特意去关心这些，而是只要好好战斗就行了，载具的性能不会特别糟糕，但是可以达到极限性能不会被挖掘出来。
手操发动机和自动控制发动机相比，没有替你去梳理操控那些杂乱的数据，水温、油温、桨距、增压器的大小、油气比的多少等等，这些都要由你自己来控制。
难度在于过程繁琐，如果你没有相关经验或指导的话，你就会像一团乱麻一样不知道下一步该做什么，怎么调怎么弄完全不会。
不同载具的浆距，油气比这些是有着较大差距的，如果你调错了，而你正在战斗中，那么不好意思，3秒之内发动机必黑。没有一定的技巧和学习你是掌握不了手操发动机，就算掌控了你也不知道怎么把我现在正在用的这款战斗机最大性能发挥出来。
