冷却装置
冷却装置分为气冷和水冷。冷却系统受损会伴随引擎温度难以控制，如果不控制引擎功率会最终导致温度过高而熄火(历史以上难度)。气冷的效果与飞机速度、飞行高度还有气冷打开程度有关，默认情况下气冷是由系统自动控制的，你也可以调成手动控制，因为气冷打开太大的话会影响飞机气动效果。水冷并不是所有飞机都有，水冷系统受损或水温过高会影响加力(WEP)效果，甚至无法加力(历史以上难度)。
攻击性\自卫武器
飞机的武器本身不会被毁，但是连续长时间射击造成温度过高会听到咔咔咔的声音，这就表示马上就要卡壳了，必须马上停止射击，否则卡壳的武器直到更换弹药为止都无法开火。另外一种武器故障就是自卫机枪炮手阵亡，会使对应炮塔无法使用，这种损伤直到本局结束都无法修复。(第二张图为图2的自卫武器)
驾驶舱
驾驶舱在飞机的中部，几乎是飞机上最硬的部分了，里面包裹着飞行员和部分油箱。驾驶舱受损没有太明显的表现，比较常出现的就是燃油泄露了。驾驶舱黑了也不会有什么明显的表现，但是会有很大的起火和爆炸风险。
