各国特点简要介绍：

美国

美国飞机从火力来说，以勃朗宁.50航空机枪系列为主，多为翼炮;备弹至少也有1200发以上。陆航机体多以存速性能好，最大速度高，翼载荷负载能力强为主。回转速度和爬升能力一般。

美国海航的飞机存速，最大速度，翼载荷负载能力都略逊于陆航，爬升也是半径八两，略强一点点;但是回转速度要强于陆航。

共通的特点是载油量大和挂载能力强，一般都有自封油箱功能。

德国

德国飞机一般以20mm机炮与7.9mm机枪搭配，中后期则30mm机炮和20mm口径机炮搭配或者20mm机炮或者30mm机炮搭配12.7mm机枪，以轴炮为主。德国战斗机主要以109系列和190系列为主，机型比较少。这两系飞机均拥有良好的爬升性能(190系列不如109系列)，良好的最大速度，以及良好的翼载荷负载能力及存速性能(109系列不如190系列)。缺点均为回转性能较差(TA152例外)，燃料携带量一般。

苏联

苏联飞机早期一般以7.62mm+12.7mm为主，中期之后一般以多门20mm机炮为主，一些机型搭配12.7mm机枪，也有一些23mm机炮和37mm机炮的大口径机炮战斗机;几乎都是轴炮。苏联飞机的综合性能相对来说略显平庸，涡轮螺旋桨飞机以雅克系列和拉格系列为主，雅克系列的优点是拥有良好的存速，最大速度，翼载荷及良好的爬升性能(爬升好要从雅克3开始)，回转性能也还凑合。拉格系列的飞机以回转性能和爬升能力见长，缺点是最大速度和翼载荷偏低。两个系列还有一个共通的特点：弹药偏少。燃料携带量一般。

英国

英国一般以20mm机炮搭配7.7mm机枪，或者多门20mm机炮或多门7.7mm机枪搭配;多为翼炮。以台风系列和喷火系列为主，台风系列以优秀的存速性能，良好的回转性能和爬升性能，优秀的翼载荷和最大速度见长，缺点是起飞预热时间太长。喷火系列则以优秀的爬升和回转性能见长，缺点是翼载荷和最大速度偏低，机炮弹药略少。燃料携带量一般。

日本

日本机型比较少我就细说了，海航以零战为主要为7.7mm同轴机枪配20mm机翼炮，海航以零战为主，陆航亦有隼，飞燕，紫电之类的优秀战斗机。日本机型比较少我就细说了，隼用的是两挺12.7mm同轴机枪，飞燕以同轴机翼搭配武装，有7.7+12.7的也有12.7+20mm的，紫电是四门20mm。隼和零战系列的主要特点是极强的回转性能，良好的爬升性能。缺点是最大速度，存速性能，翼载荷都不咋地;主要武器的弹药略少。飞燕则以良好的回转，良好的存速，最大速度，翼载荷见长，爬升略逊。紫电是个怪物。。。