看到这里，大家一定会惊叹苏联人说干就干，要干就大干的革命主义精神，这纯粹是打造一支超级多炮塔坦克军团啊!当然，这个核心中的核心，就是多炮塔神教的圣物——T-35五炮塔重型坦克。

历史告诉我们，很奇特的坦克一般都没有实车，像游戏里的不少概念车，但T-35是个例外。T-35重型坦克由以伏罗希洛夫元帅名字命名的第174机器制造厂设计，1933年由哈尔科夫蒸汽机车制造厂批量生产，1936年开始在苏联红军中列装，1939年停产。总计生产了六十余辆。

图片9：红场**的T-35重型坦克

1930年12月，根据***本人的特别指示，苏联军事部门承担了开发新式突击重型坦克(编号T-30)的任务，当时设计人员拿出了几种方案。第一种方案是装配了一门76毫米炮和5挺机关枪的50吨车型方案，但是因为缺乏经验影响了设计，甚至连设计草图都难以如期绘制出来。这样拖到1932年初，第一个图案和一个木制的原型才被制作出来。实践证明，T-30工程非常失败，在开发时就夭折了，它的传动系统问题成堆，速度慢的令人不能容忍。另外的尝试也因为有太多困难被放弃，直到一位外国专家解决了难题。

图片10：德国于1933年研制成功的NbFz型多炮塔重型坦克

1930年3月，由工程师爱德华•格罗特领导的德国专家小组到达了苏联。这个组被分到在**格勒的“布尔什维克”设计局编号**O-5的专属**时**O-5正在研究TG-1工程，这项工程的目的仅仅是打算教苏联工程师怎么开发重型车辆，它并没作为完整功能的生产车辆被生产。1931年8月，当TG-1被完成并且测试时德国工程师正在来苏联的途中，设计局**O-5便被重组。新设计局接到由最高苏维埃发出的一条指令：“由1932年8月1日，必须基于TG-1型开发并且制造一种新型重型坦克，并定型为‘T-35’的指示”。

图片11：T-35重型坦克(战争雷霆)

1932年，第174机器制造厂的总工程师O·M·伊瓦诺夫接到要为苏联红军研制多炮塔重型坦克的任务，于是开始了设计工作。他参考了英国研制的“独立”号多炮塔式重型坦克的基本设计方案，使用类似于T-28中型坦克加强版的炮塔武器系统，于当年7月制造出样车并经过了测试。1933年，T-35重型坦克设计方案交由哈尔科夫机车制造厂批量生产。

图片12：雪地迷彩的T-35重型坦克，后面是一辆T-34中型坦克

作为重型坦克，T-35坦克体格庞大，战斗全重达到52吨，比二战后苏联和中国的“五对轮”坦克T-54/55和**还重。而该车车长达9.72米，车宽3.20米，车高3.43米，并不比后来的“鼠”式超重型坦克小多少。