BTR-152A是苏联在冷战早期设计的6轮装甲人员运载车辆。这种装甲运兵车（APC）的防空改型为摩托化步兵提供了所必要的对低空飞机的防御。现在这种载具将在1.71加入战雷中。
历史背景：
二战前包括战时，苏联的学说都高度重视装甲车辆携带步兵进入战场的战术。但是后来发现这种形式不太合适，于是苏联便开始研发一款通用的装甲运兵车，能够携带部队快速安全的伴随坦克进入作战区域。研发在战前就已展开，在战时也没有中断。项目的研发吸取了类似载具的使用经验，比如说通过租借法案获得的M3半履带车。再通过后期对美制M3和德国Sdkfz 251半履带车的使用表现评估，最终诞生了苏联自己的装甲运兵车设计。战争结束的若干年后，1949年在量产的ZiS -151卡车上大刀阔斧的改动后，莫斯科利哈乔夫工厂交给了红军一份装甲运兵车设计，随后作为BTR-152A被批准生产。这就是苏联的第一型量产装甲运兵车
满足了可靠APC的需求后，新的问题也产生了。苏联摩托化步兵急缺自行防空炮抵御低空飞机。再一次，莫斯科利哈乔夫工厂交出了一份答卷，即在BTR-152AAPC的车厢里安装一个ZTPU-2防空炮塔。这种炮塔装有双联14.5mm机枪，由一名成员操控。这种改装使得BTR-152A能够有效对抗高度1000m以下，速度不高于600km/h的飞机。这种改装，和APC本身一样都被认为是成功的，并在1952年投入生产。3年**生产了超过700台。冷战期间BTR-152A被许多国家采用，甚至包括一些亚洲和非洲国家都在使用。
在我们的游戏中，防空版BTR-152A也在努力的扮演着它历史中充当的角色，给苏联地面部队提供快速可靠的机动对空平台。无需多言，作为轮式车辆，机动性是BTR-152A研发中的重中之重，所以它必会是游戏中跑的最快的载具之一，道路极速83km/h。但是如果作战环境中并没有铺装道路也不要担心，BTR-152A得益于110马力全轮驱动，也能相对轻松的应付不友好的地形。所以我们建议，除非不得不驶离铺装道路，最好一直在铺装道路上行驶，也就是说在大部分情况下，越野抄近路反而会使你慢下来。这样，到达合适的位置后你就能用双联14.5来清理天空了，装在车厢上的炮塔是可全向旋转的。绝佳的弹道配合高速的射速，双联KPVT机枪这样强力的武器配置，哪个猛男炮手不爱呢？
和其他轻装甲车辆一样，BTR-152A的装甲也是薄如纸。全身最厚的地方也就13mm厚，只能帮你的5个成员抵御步枪口径的弹药。就是说开BTR-152A，抗炮想都别想，还是得用机动维护正义。如果你不想轻易的狗带，那么被发现后要尽快转移。除此之外，这身装甲飞机也能轻易舔穿，一个不小心就会被飞机打死。为了避免惨剧的发生，开火或者击杀后都要及时转移阵地。
