“格兰特”I巡洋坦克的防御力：

“格兰特”I的防御能力还算可以，在车体正面虽然装甲只有50.8或者38.1毫米的水平，但是凭借着倾角等因素，整体的正面车体的防御水准达到了60毫米左右，作为一款分房只有2.7的载具，“格兰特”I的这些装甲能轻松防御同级分房中的部分载具的直接攻击，加上在战斗中所摆的倾角，可以在中远距离上防御同级分房的大多数炮弹了。

相比于庞大的车体，小巧的炮塔正面装甲却有着76.2毫米的装甲，等效厚度均在100毫米左右，在同级分房中近乎“无敌”般的存在。

相比于正面“格兰特”I的撤退侧面装甲是近乎垂直的装甲，而且厚度均为38.1毫米，只能在远距离上或者大角度下有一定的防御能力，“格兰特”I的炮塔侧后装甲有一定的防护作用，50.8毫米的装甲在作战中仍有一定的防御能力。

值得注意的是“格兰特”I的车体顶甲只有12.7毫米，很容易被携带大口径机枪和航炮的飞机垂直灌顶。总结：“格兰特”I巡洋坦克在面对1.7~2.7的载具时，其正面装甲可以抵御大多数攻击；“格兰特”I在面对2.7~3.7载具时，其正面装甲只能抵御部分攻击。格兰特”I的6人“豪华”车组在早期小口径炮弹的低后效的攻击下，也间接地增加了生存性。

“格兰特”I巡洋坦克的机动能力：“格兰特”I的机动能力还算可以，无论是前进速度还是转弯速率上都算可以，在加速转弯过程中手感均不错，而且这辆车在速度上也毫不弱于传统中坦42千米/小时（街机模式）或者38千米/小时（历史模式）的速度令许多其他的英系中坦汗颜，相比于前进苏度，倒车速度有点慢，只有5千米/小时。

“格兰特”I巡洋坦克的火力：“格兰特”I的火力布置上非常奇葩，“格兰特”I装备者2门不同口径不同射界的火炮，小巧的37炮装在小巧的炮塔之中，75炮装在车体左侧，因为结构原因，不仅造就了“格兰特”I的高大外形，还因为结构限制很难发挥全部的火力优势，因为火炮的原因，37炮的弹道平伸，而75炮的弹道下垂略显严重，在实战中，远距离上差异十分明显，建议2门火炮分开使用，具体方法，个人总结了2种方式。