1. 关于火箭弹和炸弹

火箭弹的特点：飞行速度快，瞬发引信，适于攻击快速移动的轻装甲目标，缺点是精度看人品，有时候6发齐射炸出一个圈，中间的坦克没事，而且威力不足(小蒂姆走开)，美系的HVAR就经常出现打中T54只点火不爆炸的情况

炸弹的特点：引信智障，要么瞬发要么等2秒，自从某次更新之后瞬发引信=自爆引信，2秒的时间又太长，有些反应快的玩家能在2秒内开出杀伤范围，然后只炸断履带

对于楼主来说，炸弹优先，火箭弹其次，能一起带的就一起带，像炮猫这样可以带3发炸弹或者1发炸弹+4枚火箭弹的，楼主偏向于后者，因为炸弹对于移动目标的打击精度比较差，而且火箭弹对于天启和导弹车之类的软目标效果很好

2.炸弹当量的选择

一般来说，250KG或者500磅左右的炸弹是最好的，黑豹喷气就是最好的例子，虽然能挂2发1000磅，但是一次只能全丢，威力过剩，一次起飞只能收一个，而6发500磅可以分3次丢，一次2发500磅要是丢准了肯定秒，就算第一次丢歪了也还有两次机会，明显比两发1000磅要好用的多，100KG/250磅炸弹对坦克的杀伤力也足够，比如拉7上的两发100蛋，看起来很小但是楼主用这玩意炸死过两个扎堆的虎王，然而这些小地瓜对****要求很高，移动目标更是非常难炸，像喷9只能挂一发250磅，基本上只能炸静止目标了，另外，不要觉得炸弹破片穿深低就炸不死坦克了，喷火的500磅炸弹只有90多毫米穿深，但是楼主从正面炸死过黑豹2，因为炸弹除了冲击波范围伤害，破片由于角度优势还能贯穿车底装甲和裤裆，BF109的250KG炸弹能炸死其能碰到的几乎任何一种坦克

3.投弹的正确姿势

很多对全真空战有一定经验，但是没怎么舔过地的玩家会发现，即使将准心套在对方坦克上方，按照正确的角度和姿势投弹，丢出去的炸弹却落在了靠左或者靠右的位置，我们来分析一下炸弹飞歪的原因。

原因1：没有注意姿态仪

轰炸中为了确认目标，镜头放大之后视角变小，看不到地平线，很容易出现小角度的翼高不等，如下图

由于机翼不等高(注意姿态仪)，从而导致飞机向图中黄色箭头方偏移，在这种情况下很多人会误以为是扭矩效应导致飞机偏航，从而向反方向蹬舵，然而在这种情况下蹬舵会导致飞机进入侧滑状态，这个飞行状态类似于汽车漂移，机头指向和飞机的实际航向有一定的角度偏差，而炸弹的飞行方向是实际航向的抛物线，所以会出现丢出去的炸弹和准心瞄准的方向差了好几个华莱士的情况，在上图中，由于有树木作为参照物，很容易看出这架飞机飞歪了，然而在沙漠或者平原等参照物不足的地图，很难不靠姿态仪判断飞行姿态。

应对的办法也很简单，首先在目标上方盘旋确认敌友，然后进入俯冲姿态时不要将镜头放大，时刻注意周围地形和地平线，这样不光能提高轰炸精度，还能防止俯冲的太深拉不起来。

原因2：发动机功率太大

全真和历史一个最大的区别就是发动机引入了螺旋桨涡流效应(prop wash直译过来是桨洗，下文就这么说了)这一概念，螺旋桨产生的轴向涡流打在飞机尾舵上，导致飞机偏航自动进入侧滑状态(千千万萌新因为这玩意死在跑道上)。

桨洗效应只要发动机不关就会一直存在，用游戏内的图来解释就是这样

上图是炮猫的飞行姿态，黄色箭头是飞机的航向矢量标(也就是说炸弹丢出去会往准心的右边飞)

各位可能会觉得这一点点偏航并不是很严重，而且油门收到0进行俯冲滑翔投弹，桨洗效应不就没了么。

问题没有这么简单，很多飞机在设计中考虑到了桨洗效应，于是特意把垂尾弄歪了一点点角度(109，炮猫，野马，喷火等等二战主流战斗机都有这样的设计)。

然而这个设计是有先天缺陷的，由于桨洗效应和飞行速度有关，速度越快，效应越低，这样飞机在高速飞行时，歪掉的垂尾会导致飞机向反方向偏航，而且如果将油门到0，桨洗效应消失，会产生更加严重的反向偏航，这对轰炸的影响是巨大的，因为炸弹会往另外一边飞了。

炮猫收油门之后，可以看见飞机开始向反方向偏航。

为了抵消桨洗，和设计师的阴谋(误)，在俯冲轰炸的过程中尽量收小油门，并通过尾舵配平将歪掉的尾翼正过来，使得飞机的航向和准心处在同一个方向上，能非常有效的提高轰炸精度。

将尾舵摆正的具体方法：将飞机飞到400公里以上，然后关闭发动机，观察航向指示球，并调整尾舵配平，当指示球回到正中间时，说明尾舵已摆正