战争雷霆苏联La11战斗机情报详情，la11性能及战术打法简析，本期小编给大家带来苏系顶级活塞式战斗机La-11战机的详细情报。
La-11是一型远程护航战斗机，同时也是苏联空军装备的最后一型活塞动力战斗机。通过对La-9进行一系列现代化改造造就的La-11是苏联活塞战斗机的最后音符。这跟我们有琴梨关系?嘛嘛你马上就知道了。
La-11——苏联空军装备的一型顶级活塞式战斗机将会在即将到来的1.65更新“武士之道”中与大家见面，它会作为线上商店中的一个礼包来出售给大家。La-11作为La-9的升级版，将会是游戏里最好的一款活塞式战斗机。La-11在俯冲与400kph以上时速中操控性优秀，它有着更好的冷却系统，同时我们还为他创建了一个有陀螺瞄准仪的独特座舱。在我们这期开发日志里你将会更多地了解这架可怕的飞机。
La-11是一架远程护航战斗机，同时也是服役于苏联空军的最后一型活塞战斗机。二战后，军用飞机开始大踏步往前进，过时的螺旋桨被更加强而有力的喷气引擎所取代。但是战斗机的主要目标——炸逼，却进步缓慢。所以至少有一种先进的活塞式飞机来陪同与保护慢吞吞的轰炸机还是很有必要的。由此来看拉沃切金设计局是很适合接这个任务的。该设计局还没有被钦定来发展新一代喷气式战斗机。在1946年，拉沃切金设计局不想说话并将相当成功的La-9扔给了苏联空军，在同一年，他们决定在La-9的基础上开发一种有多种用途的护航战斗机。
这个型号一开始被叫做La-9M，后来改成La-11，在短短六个月里就开发完毕并在1947年5月完成了首飞。但是在修改与提升后，新飞机的外观和旧飞机相比差别不大，滑油散热器的进气口从机身下部移到了发动机散热器下部(这也是为啥它变扁了)。一门过于强大的NS-23S机炮被移除了以弥补增加的重量。顺带说一句，重量不仅仅是因为油(ou)量(pai)的增加。La-11的驾驶员座椅更加舒适——这个好啊，因为现在飞行员需要一次连续坐上几个小时了，第11生产厂的飞机自动增压调节器也被安装了上去。机内的各种电子仪表也进行了改进，一种先进的机翼与腹鳍除冰设备也安装了上去。为了提高飞行性能，游戏里的型号尽可能进行了减重，油箱只装了三个，机身一个，中间两个，除冰系统和无线电设备也被扔了。
出了 被毛子用于边境巡逻，La-11也在1950年夏天用于支援中国打老蒋。大约一年后，1951年夏天，这些La-11被重新部署在鞍山，来在**战争早期防止美国轰炸机的袭击。
全系列自1947年开始生产并于1951年停产，总计1182架飞机走下生产线，其中有223架被移交给**。在苏联这些飞机服役到了1952年而在中国，这些飞机服役到了1959年。
全系列自1947年开始生产并于1951年停产，总计1182架飞机走下生产线，其中有223架被移交给**。在苏联这些飞机服役到了1952年而在中国，这些飞机服役到了1959年。
在游戏里，这架飞机将会是苏联飞行员爱不释手的瑰宝。在诸多战斗经历的基础上，这架飞机无疑是苏联航空历史上一架真正不朽的丰碑!很多飞行员已经熟悉了La-9那出色的飞行性能和强大的火力，而La-11则是一个非常优秀的接班人。其极速虽然只出现在低空但是在几千米之内也相当出色。伴随着优良的爬升率与出色机动性，可靠地全金属机体对飞行员和机身的充分保护，三门各备弹75发NS-23S机炮，La-11代表了苏联战斗机的新高度并可以轻松将各种对手轰杀至渣。虽然La-11不适合进行大机动作战，但是其优秀的存能性能可以在垂直机动中碾压大部分对手。其耐艹的结构和优秀的操控能力可以让其执行一次成功的BZ，而那强大的火力更是击落敌人的可靠保障。即使现在的La-9，在被拉壮丁撞见F8F和格里芬喷火的时候，无疑其在中低空的遭遇战中百战不殆。同样光辉的胜利也在等着La-11!
一架优秀的战斗机在经过现代化改装后将会变得更加出色!即使在同一领域的喷气式战斗机在速度上远远超过了他，La-11也同样证明了自己的价值!在活塞式战斗机日落西山的余晖中，这架飞机带着最后的荣耀战斗在中国与**的天空中，在活塞战斗机最后的历史中书写下自己作为苏联最后的活塞式战斗机的传奇!
