战争雷霆很多玩家已经渡过了螺旋桨时代，或者是早就对五级喷气机蠢蠢欲动。反正我当初就是酱紫的，接触这个游戏的第一天就开始向往喷气，那么快的速度，大火力，大爬升率，一定爆爽。但是接触之后你就知道，喷气这个东西跟之前的螺旋桨飞机根本不是同一个东西啊!有木有!算了废话不多说，今天讲一下刚刚接触喷气你需要注意的事情，以及你不得不接受的新打法。

喷气机的引擎特性

喷气机的动力系统与螺旋桨机的活塞发动机完全不同~喷气发动机与活塞发动机相比最大的区别就是：螺旋桨飞机的加速性能更好，但是高速性能不好，说白了它只能转那么快，无法给飞机更大的速度。喷气引擎的特点就是：加速性能较差，但是高速性能很好，他可以飞的很快。但是完成加速是个蛮长的过程(初级喷气机)。就比如起飞滑跑距离，螺旋桨飞机只需要不到一半跑道的距离就可以起飞。但是喷气咧?往往需要一整条跑道才可以加速到200km/h多的速度完成起飞。想当年历史模式有多少白板P80在北海道起飞的时候炸掉。有多少阿拉多ar234在柏林那个体育场一样的机场飞不起来只能撞楼。。。。记得有一次我玩历史美国喷气，北海道那张图。有个p80队友一出生就原地调头，滑到跑道的最端头，再调头对正起飞- -!好惨。

喷气引擎的另一个特点就是：动力延迟。解释一下。螺旋桨的动力是随叫随到的。你把油门推满，那么螺旋桨立刻给你满油门的功率。比如一架舰载机落航母，你发现钩子没勾住绳索，给满油门绝对可以复飞。但喷气不是。你把油门推满，它2-5秒后才会给你满油门的功率，它有延迟，喷气舰载机没挂住绳索?对不起，去拥抱大海吧~~所以你控制油门时候要打好提前量。特别是历史模式落地的时候。如果你发现速度小了，马上要撞地了，你才给油门，那是没用的。结果你还是撞地，动力给不上来。所以就要做好2-5秒的提前量。具体多久。因机型而异。这点很好发现。比如你停在机场，给满油门，飞机会过一会才动的起来。

喷气机的空气动力特性

我们都知道喷气机生来就是为高速飞行而设计。而螺旋桨大部分是为中低速飞行设计。那么在爬升或者是做机动动作的时候你就应该多注意。你要要操作习惯上的改变。

爬升

以历史模式为例。以前我们飞螺旋桨怎么爬?满油门，20度的仰角去爬，速度250-300(除了疾风)基本都是这样的。街机也差不多，大仰角爬就可以爬的很快。但是喷气不一样。比如美国喷气，极速都在900-1050之间，爬升的时候需要用10-15度的小仰角，配合600-750的速度去爬才可以获得最大的爬升率。如果你是F80,84,海流星等等这种7.0左右分房初级喷气，普遍采用10度姿态，600+的速度爬。油门+姿态=性能。满油门，10度姿态，就一定可以获得600+的速度。当然，需要提前存速。而顶级喷气因为动力更强，可以把姿态增加到15甚至20度，同样可以获得700左右的速度和最大的爬升率。但是你起飞之后需要贴地平飞来增速。那么为了让大家更直观了解，我对几个机型做了测试，得出下面的表格。同样是满油门，对比大姿态/小速度(螺旋桨爬升方式)和小姿态/大速度的爬升效率。

注：测试机型均为完全体。每个机型两个表格，第一个表格是从起飞开始计时，每到一个高度记下来耗时。第二个表格中 比如1-2000m，意思就是这架飞机在指定速度 从1000米爬升至2000米所需的时间。因为增速都在低空完成，所以得出的是纯的爬升率。这样更直观的看出来哪种速度爬得更快。

首先来看F80.因为F80的加速性能并不好，所以加速至650km/h浪费了一些时间。但是爬升至4000米时，增速耗费的时间已经被更快的爬升率所弥补，已经比低速爬升耗时更短。

1000爬到2000米，大速度需要30秒，小速度需要37秒。随着高度增高，大速度爬升优势更明显。

第二个。美国顶级佩刀。因为这架飞机是顶级，动力更猛增速更快，所以爬升至3000米时，增速耗费时间就被弥补了。也就是说如果你使用这架飞机，只要你想爬到3000米以上，你就需要起飞后增速至650-700再爬，明显这样更快。

这架是德国最好的那架262.他有些特殊，他有两个火箭助推器(需要你在按键设置里面找到 “启用助推装置” 。然后设置一个按键。不设置的话这个是没有默认按键的)。他的加速性能是除了163和秋水以外最好的，推力也是最猛的。我以为这架飞机可以用小速度大仰角的方式可以获得最佳爬升率，因为他的动力与螺旋桨有共同之处。可是实验结果表明，爬升至3000米，大速度爬升依然体现出优势。个人认为这是喷气机的空气动力构造的关系，他们的机翼在大速度能提供更强的升力，光靠大推力是远远不够的。而且优势明显，大速度每1000米所需爬升时间只需要小速度爬升时间的60%

最后一架，流星F4长机翼版。这架也是有点特殊。居然到了5000米，大速度爬升的优势才体现出来。其中一个原因是这飞机增速有点慢，700kmh以上的增速很蛋疼。而且每1000米的大速度小速度爬升时间之间差距也不明显。首先流星这架飞机就不是架高速机，喷气和螺旋桨一样也有高速机低速机。流星更适合中速度的战斗，他有两个发动机，不会在长时间的中低速战斗中损失太多速度。但是即使你使用这架飞机。我依然推荐使用大速度爬升。下面说明原因。

刚才的测试结果表明，爬升至3000米以下的话，低速爬升并没有太大劣势。但是我依然不建议使用低速爬升。第一，爬高点没坏处嘛，特别是历史，高度低很容易被吊起来打，既然要爬升到高高度，当然使用更快的大速度爬升。第二，如果你使用小速度爬升，你在爬升过程中速度就很慢。一旦遇到敌人跑都跑不掉，如果你是有600-700的大速度爬升，敌人来了，你稍微俯冲一下就可以达到极速从而跑路。就算不跑路要战斗，更大的速度只会给你带来优势。

机动性

刚才有四个表格。前两个表格最下面列举出来了F80和F86在低速和高速状态下盘旋360度所需要的时间。只列举了300，700和800.因为再快就会拉断，轻拉的话结果不准确。结果很明显，在600-800的速度下，这些喷气机可以获得更快的绕圈速度。机动性更好。300左右的速度，简直就是砖。所以就引发出来下面一点，喷气的打法。

喷气机的打法思路

上面我用各种例子和干货来给大家证明了：喷气机就是为了高速而生。所以喷气的打法也是一样。就两条。速度，高度。并且速度比高度更重要。为什么呢?因为如果你飞德国佩刀，你贴地飞人家也拿你没办法，你最快，人家追不上。在街机顶级喷气房，很多时候你面前高速飞过一架米格15，预瞄圈甚至都延伸到了屏幕外面，一闪而过根本打不到嘛。

玩喷气就是要从出生开始就保持高速，高速爬升，高速飞行，高速打击敌人。大家都很快，射击窗口就很小，有时候就是一瞬间的事。优先选择的目标就是那些在绕圈的，或者飞的很慢的。一抓一个准。切记不要跟人家绕，绕就会损失了你的速度，速度没了，你活不过20秒，玩到喷气谁都不菜，大家都在找飞得慢的好打的。高度同样重要，和螺旋桨一样，没什么好解释的。不停地bz，高速打击，打死打不死都撤，飞远了一个殷麦曼回来继续。如果你很走运的开着喷气进了螺旋桨房间，只要坚持这个原则，全程不死也不难。

有些同样值得注意，没事不要去追163和秋水，实在是太小了，人家稍微抖一抖相当难打到，只要人家不是专追着你打，轻易不要追火箭机，追着追着，别人就来给你带走了。我从来不去打这两个东西，有这时间都够杀两个人了。

喷气机购买指南

美国：p80很蛋疼，不推荐使用。F84长得太丑，同样不推荐。其他的都是ok的。可以优先出b57来高空猥琐炸经验。重点推荐最后一架佩刀，那个炮。火力不能再爽。黑豹打街机不错，历史开锅，对手还是米格15没法玩。女妖也很不错，各方面都挺好的。

德国：229不要因为他长得奇怪就去研发，万万碰不得，买来之后他只会给你带来无尽的蛋疼和后悔。50炮262不推荐。Ar234也不推荐，载弹少，效率低，第一架太慢，第二架快了点，玩玩历史应该还不错。163必备。162看个人喜好，我不喜欢。太慢了，优点是他很小。Mig15和后两架262都是很爽的飞机，必备必备。第一架262很慢，但是没办法还是要买，不然买不了后面的，拿来对对头还是不错。

苏联：别碰雅克那条线就行了，mig9有两架，没啥区别，不得不用。Il-28也是必须买，可以优先。拉15这飞机也是慢。感觉苏联喷气战斗机就两个米格15用得顺手

英国：吸血鬼坑死你，慢的要死。毒液是个好东西，必备，英国飞机最快的一架，转向很快。堪培拉必备，刷经验，可以优先出。流星那条线。打打街机还是可以的。第一架不怎么样，第二架舒服多了。但是感觉从第三架流星开始，完全没有出彩的地方，一条线都大同小异，也没法和其他国家比，历史还容易拉断，英国就打打街机吧。新出的攻击者。我没用过哈哈，看数据还可以

日本：菊花是坑爹的，要啥没啥，佩刀也是。因为日本喷气分房都是7.3以下，他8.0只会拉高你的分房，并且这架佩刀没亮点，想玩去玩美国的。这条线可以不用走。秋水火箭鸡，油少了点，其他还是不错的，要买。三架景云几乎没区别，三架的意义完全在于死了之后有替补可以继续干。这飞机还是很不错的，大火力，街机杀器，历史也可以一战。