F-82（英文：F-82 Twin Mustang[1] ，又称：P-82，双野马）战斗机，是美国空军的双座战斗机，原称P-82。北美F-82双发野马不单是两架P-51合在一片单翼上。F-82是一个全新的设计，基本动力装置为两台1600马力Allison V-1710-143/145活塞发动机，以双机身布局实现加大航程与延长巡航时间 。
该机设计方案产生于1943年初期太平洋战争时，飞行员经常在长途奔袭时在座舱里待6~8小时，双人F-82凭借导航仪，相对完整的飞行控制设备，能代替飞行员简单控制飞行。两个“机身”尽管类似于P-51的，但实际上整个都是全新的结构。飞行员驾驶舱位于飞机的左侧。 选自百度百科
F-82E “双野马”在游戏中的整体表现
WT 中的双野马隶属于美系4级战斗机，街机分房5.0权重 历史分房5.0权重。
我可以直白的告诉大家 F-82E “双野马”是一款操作简单并且性能优良的全能重型战斗机，在游戏中的表现极佳。
操作简单： F-82E “双野马”作为一款重型战斗机，不像轻型战斗机一样要学会多种机动才能打玩好。只需要掌握基本的 爬升、对头， 这2个基础操作 和 不死追单个对手、未达成目标即脱离、不做过多机动 这三个原则就能打出优秀的战绩。
性能优良：F-82E “双野马”的平飞速度甚至超过 P-51 D-30 "野马“，白板状态下在低空也能达到600+的速度。作为一个重型战斗机 F-82E 在街机和历史模式下都有着 截击机的出生高度，完全弥补了爬升和轻型战斗机相比的劣势。
历史模式下通过开局良好的爬升，完全可以和喷火等战机平起平座。只要不作死缠斗绕圈，在一波攻击未成功之后完全可以平飞或者浅俯冲脱离，对手短时间内甚至永远跟不上狂奔中的野马，外加上极其耐操的坚固机体直让喷火玩家直呼：“MMP”。
坚固机体、爬升、速度、火力、美貌，F-82E “双野马”都有，剩下的 敏捷性 稍微差点对于重型战斗机来说也无伤大雅。
全能战机：F-82E “双野马”作为一个标志性美系顶梁柱，也统揽了整个美系战机的最大特点，那就是做一个爱搞事的草履虫。
如图所示，下到 500磅 上到 2000磅 F-82E “双野马”可以说是地面AI的噩梦，挂载量已经可以甩出了 B-25“米切尔”轰炸机几条街。
从最基础的机枪吊舱最后到最后的火箭弹，F-82E “双野马”可以说是整个美系草履虫的脊梁。
优势： 截击机的出生高度、携带吊舱后神挡杀神的火力、极完善的装甲、优秀的平飞速度 和 解体速度。
劣势： 滚转不佳、稳盘不佳，一旦没有领先对方能量机抢先获得高度优势，后面的战斗将极艰苦。
性能如图所示：双野马拥有极高的平飞速度，但是高空性能并不占优。
如图所示，F-82E “双野马”在挂载吊舱之后相比较没有挂载吊舱，火力提高了两倍以上，而性能并没有受到太大的影响。
原来：5.20 KG
搭载吊舱之后：12.13 KG
搭载吊舱后的强大的火力让 F-82E 双野马哪怕面对大型轰炸机也和攻击战斗机小朋友一样无异，如果攻击机身撕碎时间不会超过3秒，如果攻击机翼撕碎时间不会超过2秒，多数情况下都是直接达成秒杀成就。
至于战斗机，更没有搭载吊舱之后的双野马秒杀不了的。
也就是说 F-82E “双野马”的。50吊舱是必须带的 ，以极其少量的性能损失换来几乎顶级的前射火力。
F-82E “双野马”的火力集中，中间偏平，在对头中有着较大优势。
F-82E “双野马”有着2个飞行员，并驾驶舱有装甲防护，这让 双野马”不会被秒杀，而且机体防护非常靠谱。
玩法
开局进入后，首先确定出生高度选择为截击机出生，因为有些时候系统会把你选择会机场出生。
搭载机枪吊舱，1.69版本我推荐的。50弹链为对地弹链。
爬升角度选择为15度到20度之间。
F-82E “双野马”的战术选择有三种
第一种：开局爬升寻找对方战斗机来回对头逐渐压制高度。
开局爬升寻找对方战斗机对头，F-82E 搭载吊舱后有着极强的火力。上到喷火，下到152，都是可以对头的目标，1.5KM即可拉弹幕攻击。
如果对方不选择你对头也不要恋战 ，保持速度进行脱离3KM左右，转向寻找下一个目标。首选目标高度要高一点，这样也是为了帮助后面赶到的队友进行压制。
难点：难点就是如果对方规避不对头，自己一定要耐心拖带安全距离后再回头选择目标往复此战术攻击，直到对手选择对头或者被你压制的无高度优势，自己可以选择BZ攻击。
优先战斗机，最后轰炸机，战斗机次序由上向下。
第二种：F-82E “双野马”另一个选择就是俯冲BZ攻击，通常在六点或十二点的位置攻击。可以通过默认的是C键观察低速对手，这一条至关重要。
俯冲攻击靠的主要就是占据高度优势，才能进行攻击，一般是在第一种战术完成之后才进行。
难点：观察战场寻找谁为目标，了解野马高速阶段的指向性，不进行过多跟进。
