四号坦克F2型，于1942年4月份正式投入生产，并于当年夏季加入前线战斗，最大的特色就是对炮管极大改进，使得它在前线有了优良的表现。
四号坦克F2型在战争雷霆中分房权重较高，有3.7，比拥有相同车身的四号坦克F1型的分房权重2.3高了不少。
四号坦克F2型车重22.3吨，发动机功率是300马力/每分钟3000转，较低的发动机功率使得推重比只有13.45，再加上四号坦克的通病——狭窄的履带宽度，使得四号坦克加速度比较慢，最大的行驶速度有43千米每小时。
装甲方面并没有多大的改进，炮塔和车身的装甲厚度都是：前部装甲50毫米，侧面装甲30毫米，后部装甲30毫米，且大部分是垂直装甲。这种装甲哪怕是在3.7的同级分房中，也难以抵御敌人的攻击。
而火炮方面，是四号坦克F2型的最大的优点了。炮塔的旋转速度达到16.5度每秒，旋转较快。俯仰角为-10度到20度之间，是一个十分优秀的属性，俯角方面和美国“山地车”谢尔曼坦克的俯角-10度相同。这些优秀的炮塔属性可以让四号坦克F2型拥有更多的攻击机会。而火炮使用的是75毫米KwK 40L/43坦克炮，75毫米炮弹具有高打击伤害，穿透能力上能在100米的距离上击穿有110毫米的装甲，这具备了可以从正面击穿苏联的T-34坦克和KV-1坦克的能力，火力方面是一个十分优秀的坦克。
