本贴为T-44中型坦克的介绍帖 打算使用T-44的各位车长们可以看看该帖来判断自己是否需要入手他.
　　
　　T-44是一辆中型坦克，是苏联在二战中末期计划筹备的中型坦克。
　　
　　在1943年的库尔斯克会战时，苏联第一次遇到了豹式坦克这种令人感到震撼的坦克。
　　
　　豹式坦克既具备了高速，又有强大的正面装甲抵挡苏军的火力。虽然苏联打赢了这场战役。但是这种战场依然在苏联高层留下很大的映象。
　　
　　开始的苏军认为这种坦克是一种“精英”车辆。只有很少的数量，但是在后面的一年中。苏联方面发现这种战车的数量完全不像预计的那样。甚至还有“替代”四号坦克成为德军主力坦克的势头。
　　
　　苏联当局指出，我们需要有可以超过这种坦克的主力坦克服役。从而命令莫洛佐夫武器设计局拿出方案。
　　
　　1943年的夏天，一台将炮塔做大的T-34被套上了SU-100坦克歼击车主炮。这就是著名的T-34-100坦克的样车。
　　
　　但是并没有被量产，因为这在高层眼里和歼击车没有什么两样。
　　
　　正好又恰逢T-34底盘是为了在41年欺负使用短管主炮的四号早期型坦克已经严重过时了，为了不让军中士兵认自己只能靠堆数量才能取胜。苏联决定在43年血本制造T-34的个种改良型。中途的失败版本是T-43型坦克。外观和T-44几乎没差太多。
　　
　　T-44的主要目标是和德国“黑豹”坦克达到相同水平。不过实际上比黑豹要强。T-44结合了德国和苏联坦克的设计，为世界坦克“倾首上，直侧面、弧炮塔。重机动。带长炮的最早代言人。”
　　
　　也是近代中型坦克的“教科书式”典范。
　　
　　有资料表明，T-44和IS-3重型坦克一起被运往远东参加了对日作战。

在火力上：

　　T-44使用的是一门85mm-zis53主炮。这种主炮和T-34-85主炮基本相同。
　　
　　不过值得说的是这门主炮在T-44上有配有改装弹可以更有效的击穿敌方坦克。
　　
　　在对付虎式坦克和大部分二战坦克中有不凡表现。
　　
　　但是在正面对抗豹式坦克和超过500米以外的谢尔曼巨无霸坦克以及猎豹坦克歼击车时较为吃力。
　　
　　且无法对抗虎王坦克。
　　
　　后效上 基于是苏联主炮。一但击穿坦克都会造成很大的毁伤，可以轻松秒杀大部分坦克。
　　
　　防御力方面：
　　
　　T-44采用了类似虎王的90mm厚度正面倾斜装甲。并且通过制造较小的装甲面板和车体装甲缩小到了中型坦克的标准。
　　
　　炮塔方面使用了一个增厚的t-34-85型炮塔。无论是厚度还是内部空间都有所提高。
　　
　　并且达到了120mm厚，在魔法方面逊色于早期豹式坦克的炮盾。
　　
　　在作战指标上T-44其实比虎王坦克还要优秀，因为75mm的侧面装甲即使被从侧面袭击也可以确保生存率。
　　
　　比起豹式脆弱到被T-70侧袭击毁2台这样的尴尬情况显然是不会在T-44坦克中出现。
　　
　　就在这时——换装炮塔和主炮方案时IS-3车型底盘出现了 这便使得T-44渐渐淡出了高层的视野。转向T-10M。

机动性方面：
　　
　　T-44使用了一种革命性的发动机。他有着很好的变速档位和高机动灵活性。也没有早期豹式坦克4km一小时的倒车档位。
　　
　　他可以很轻松的跑到50km每小时，前提是路况必须完善。
　　
　　缺点也在这里：T-44本可以很早加入二战 但是因为这款V型发动机研发过慢导致T-44坦克错过了二战。
　　
　　在战争结束后因为其成功的发动机接受了2年车体改良最终诞生了T-47（其实就是T-54 1947年）型坦克。
　　
　　并成为世界上最大产量坦克的蓝本车。

使用技巧：
　　
　　1.T-44是一台具有高机动 高性能 高防御力的中型坦克。
　　
　　他有很好的转场能力，你可以把他投入到攻坚 侧绕 建立放线的作战中去。
　　
　　2.T-44的主要缺点是主炮等级较低。所以他不适合抗线和对射 。除非自己处于分房状况较好的情况下。
　　
　　3.一般保持高机动性突然侧袭对手的侧面是T-44的最主要玩法，并且这样快速袭击自己炮盾中招的可能性也会比对射要小得多。
　　
　　4.作为中型坦克的教科书，只要能够灵活作战充当多面手角色就可以用好这辆坦克。傻抗硬抗不可取。侧袭是掌握好这辆坦克的关键。